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　　70年代初期，江城地區(qū)汽車運輸九隊副隊長常大進提出開設(shè)"支農(nóng)班車"支援農(nóng)業(yè)，得到上級領(lǐng)導(dǎo)和群眾的好評。但曾經(jīng)和常大進一同在抗美援朝中并肩戰(zhàn)斗過的隊長趙虎，錯誤地把支農(nóng)與完成運輸計劃對立起來，對"支農(nóng)班車"采取了冷淡和情疑的態(tài)度。九隊運輸組副組長柴德貴，勾結(jié)社會上的貪污盜竊集團，趁山區(qū)交通不便之機，大搞地下運輸，盜賣國家計劃物資。"支農(nóng)班車"的開設(shè)，沉重地打擊了他們的盜竊和地下運輸活動，柴德貴等人懷恨在心。柴德貴利用常大進到地區(qū)計劃公司開會的機會，欺騙其侄兒、青年司機柴小闖連夜加班突擊，為其偷運木材，使柴小闖由于疲勞過度而在開車時發(fā)生了翻車的嚴重事故，然后又抓住翻車事故大做文章，攻擊"支農(nóng)班車"。在柴德貴的煸動下，本來就對"支農(nóng)班車"有看法的趙虎，斷然下令撤銷了"支農(nóng)班車"。這一決定引起大家的不滿。柴德貴又趁機挑撥，妄圖把水攪渾。面對發(fā)生的這一切，常大進沉著冷靜，依靠組織和廣大的群眾，熱情幫助柴小闖，也使趙虎對自己的錯誤做法有所覺悟。柴德貴等人看一計不成，又生二計。他們趁齊云嶺水庫受到特大山洪威脅，急需抗洪物資的危急關(guān)頭，一面縱火燒毀通向齊云嶺的公路木橋，以阻止抗洪物資上運，一面又盜走水庫備用的防汛木樁，企圖造成壩毀人亡的嚴重后果。不想他們這些活動早被注意，幾名壞分子被當場抓住，駕車逃跑的柴德貴也被常大進抓回。滿載抗洪物資的車隊及時地開上了齊云嶺。